Conflictul între companiile de asigurări şi asociaţia
service-urilor ia amploare. După ce Asociaţia Societăţilor de
Service Auto Independente (ASSAI) a acuzat companiile de asigurări
că, "cu complicitatea CSA", majorează abuziv preţul RCA, replica
uniunii societăţilor de asigurare nu a întârziat să apară. Astfel,
reprezentanţii Uniunii Naţionale a Societăţilor de Asigurare şi
Reasigurare din România (UNSAR) au afirmat vineri că au documente
care arată că ASSAI le-a solicitat potenţialilor aspiranţi la
statutul de membru al asociaţiei renegocierea condiţiilor de lucru
cu societăţile de asigurări, respectiv aplicarea unui tarif orar de
80 lei fără TVA şi decontarea materialelor auxiliare.De asemenea, ASSAI ar mai fi cerut renunţarea la furnizorii impuşi de către asigurători şi cumpărarea pieselor direct de către service sau normarea suplimentară a timpului destinat manoperei de chituire. Consiliul Concurenţei trebuie să se autosesizeze cu privire la practicile asociaţiei service-urilor auto, susţine UNSAR. "Propunerea acestor teme drept scopuri ale existenţei ASSAI este o dovadă a faptului că interesele reale care justifică funcţionarea acestei asociaţii nu au nicio legătură cu «promovarea unor măsuri de îmbunătăţire a protecţiei prin asigurare a cetăţeanului»", se arată în comunicatul UNSAR.
În plus, acesta adaugă că ASSAI urmăreşte obţinerea de avantaje pentru membrii săi, prin presiuni asupra societăţilor de asigurări, "care ar însemna inclusiv creşterea costurilor cu despăgubirile, ce ar avea ca efecte directe ridicarea nivelului primelor de asigurare".
UNSAR: "ASSAI are doar câţiva zeci de membri"
Problema este că din acest conflict cei care au de suferit sunt românii care se văd cu maşinile blocate în service-uri din cauza neînţelegerilor dintre patronii de service şi firmele de asigurări. În plus, recent, şi instituţia de supraveghere a pieţei, Comisia de Supraveghere a Asigurărilor (CSA), a arătat că legea nu îi permite să intervină în cazul neînţelegerilor dintre service-uri şi asiguratori. "Rolul Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor este de a pune în aplicare legislaţia din domeniul asigurărilor imparţial, cu onestitate şi promptitudine, de a proteja, în temeiul legii, consumatorii de produse de asigurări şi nu de a interveni în litigiile apărute între asigurători şi service-uri. CSA nu are competenţa legală de a interveni în litigiile comerciale apărute între societăţile de service şi societăţile de asigurare", spun oficialii CSA.
ASSAI a anunţat pentru luni un miting, iar ca replică, UNSAR a invitat presa la o întâlnire care va avea loc la aceeaşi dată, începând cu ora 11.00, în cadrul căreia vor fi făcute publice informaţii şi argumente relevante în legătura cu activitatea de asigurări de răspundere civilă auto. Potrivit UNSAR, ASSAI are doar câţiva zeci de membri, sub 5% din cele câteva mii de service-uri partenere ale asigurătorilor, nu peste 400 de membri, cum susţine asociaţia.
Potrivit statisticilor CSA, numai în anul care a trecut au fost primite 6.225 reclamaţii din partea asiguraţilor, de peste trei ori mai multe faţă de 2008. În 2007 şi 2008, circa 80% dintre reclamaţiile trimise la CSA au vizat asigurările RCA şi Casco, datele pentru 2009 nefiind încă disponibile. UNSAR are 26 membri care deţin 95% din piaţa asigurărilor din România.
Sursa: gandul.info
